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凱恩利機(jī)械(圖)_旭陽(yáng)數(shù)控車(chē)床_數(shù)控車(chē)床

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    凱恩利機(jī)械(圖)_旭陽(yáng)數(shù)控車(chē)床_數(shù)控車(chē)床 :
    CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床 佳盟子數(shù)控車(chē)床,澤鑫數(shù)控車(chē)床,旭陽(yáng)數(shù)控車(chē)床,數(shù)控車(chē)床

    關(guān)于鋅壓鑄模具的頂出數(shù)據(jù)


       前面我們講到了關(guān)于鋅壓鑄模具中滑塊的制造,相信大家收獲不少,對(duì)壓鑄模具的一個(gè)理念也比較清晰了,那么我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鋅壓鑄模具中的另 一個(gè)難點(diǎn)-頂出。

      通常500T以下壓鑄機(jī)頂出板托板的厚度35mm,保持板厚度25mm,500T以上壓鑄機(jī)頂出板托板的厚度50mm,保持板厚度30mm。頂出距離小于30mm或簡(jiǎn)易 的模具也可以不設(shè)置拉回裝置。頂出板應(yīng)足夠大,就可以連接壓鑄機(jī)的四個(gè)頂出桿。


      鑫鴻基壓鑄廠房

      頂針的大?。罕M可能大一點(diǎn),但可選5 mm-6 mm,如果不是很短,采用階梯頂針用SKD61的標(biāo)準(zhǔn)頂針,如:5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25mm的頂出距離 :頂出鑄件離開(kāi)高點(diǎn)至少6mm。除非單獨(dú)要求。對(duì)薄壁件,頂針盡量不要在面上,較好布在筋上。


      模具加工

      型腔上頂針孔:直徑12 mm以下的孔,間隙為0,025/0,05 mm,直徑12 mm以上的孔,間隙為0,05/0,075 mm,配合段25/30mm,孔間的模具鋼壁厚至少 4mm,盡可能10mm。重要點(diǎn):頂針孔和頂出板是一定要保持著垂直,復(fù)雜和精度高的壓鑄模具頂出板要,設(shè)置導(dǎo)柱和導(dǎo)套,頂針和頂針孔保持在一條直線上 ,型腔熱處理后采用線切割加工頂針孔。頂針與頂針孔的避空位不能接觸在一起。頂出板用M12的螺釘緊固,間隔距離不大于150 mm。頂出板向前運(yùn)動(dòng)時(shí)不 能損壞模具和冷卻水管。



      鋅壓鑄模具的頂出板后限位是不能和壓鑄機(jī)的頂出桿發(fā)生干涉的,所以在做壓鑄模具的時(shí)候,深圳鑫鴻基能夠給大家一點(diǎn)參考的數(shù)據(jù)!









    車(chē)銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢(shì)

    (3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶(hù)得到的滿(mǎn)意;雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管

    理的成本。

      CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表 主要材料清單



     1、主軸電機(jī) 中國(guó)3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

     2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

     4、伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī))  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

     5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

     6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌   臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

     7、 X、Z軸軸承   日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     8、刀架形式  臺(tái)灣佳速八工位刀塔+2位動(dòng)力頭(佳速、六鑫、新鑫--可選)

     9、  液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

     10、 液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

     11、 電腦潤(rùn)滑系統(tǒng)   河谷

     






     提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 重視職業(yè)技工教育       


           在歷經(jīng)多年的低端發(fā)展之后,如今我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)亟需提升行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,走高端化發(fā)展路線。筆者認(rèn)為,想要縮小國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)所存在的差距,就必須由上而下的重視職業(yè)技工教育,只有培養(yǎng)出更多的機(jī)床人才,旭陽(yáng)數(shù)控車(chē)床,機(jī)床技術(shù)的研發(fā)能力才能得到加強(qiáng),數(shù)控車(chē)床,國(guó)產(chǎn)機(jī)床的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才能得到提升。    

           由于傳統(tǒng)觀念的影響,大眾普遍不重視技工教育,少有家庭愿意讓孩子從事技工工作。技工人員的工作環(huán)境差、工資不理想、工作時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題也一直是社會(huì)議論的焦點(diǎn),這些都是導(dǎo)致機(jī)床行業(yè)人才不斷流失的原因。要想改變這一現(xiàn)狀,多方面的改革是必不可少的,工人的工作環(huán)境、普通大眾的觀念轉(zhuǎn)換、國(guó)家政策的扶持等均需要較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。然而在人才缺失的同時(shí),機(jī)床行業(yè)也有許多像劉先林院士一樣的“掃地僧”,例如沈陽(yáng)機(jī)床蓋麗亞,大連重工孫培楨、齊二車(chē)床楊冰等一系列奮斗在機(jī)床一線的工人和學(xué)者,佳盟子數(shù)控車(chē)床,他們猶如一盞盞黑夜中的明燈,為中國(guó)的發(fā)展奉獻(xiàn)出了自己的光芒。劉先林院士的舉動(dòng)不僅感染了網(wǎng)友,也讓更多的群眾意識(shí)到國(guó)家需要技術(shù)人員,也需要更多的“劉先林院士”。 

      

           “路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,中國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展還有很遠(yuǎn)的路要走,澤鑫數(shù)控車(chē)床,只有更多的人參與其中,沿途才會(huì)有更多美麗的風(fēng)景被發(fā)現(xiàn)。相信在國(guó)家政策大力的支持下,我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的市場(chǎng)將走向健康發(fā)展之路,行業(yè)企業(yè)也必然發(fā)展的越來(lái)越好!



    數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械、澤鑫數(shù)控車(chē)床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械、澤鑫數(shù)控車(chē)床是中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.dluds.cn)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:溫先生。

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