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道窖數(shù)控車床|手機(jī)按鍵數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(多圖) ：

車銑復(fù)合機(jī)床和其他機(jī)床有什么不同？

    車銑復(fù)合機(jī)床是目前國際上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機(jī)床，他不是簡單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起，而是具有更加智能，先進(jìn)的加工方式。

1、車銑復(fù)合機(jī)床同時具備五軸聯(lián)動、車削、鉆削以及鏜削等等功能，簡單地說就是一個生產(chǎn)線。

2、它不僅是機(jī)床地簡單集合，道窖數(shù)控車床，而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能，比如在線測量，在線補(bǔ)償，同步加工，立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能，而這些特殊功能正是車銑復(fù)合機(jī)床的真正價值體現(xiàn)所在。

3.現(xiàn)在國際上有名的車銑復(fù)合生產(chǎn)廠家大致有：WFL、DMG、MAZAK、森精機(jī)、德國哈默以及中國沈陽機(jī)床廠，凱恩利機(jī)床等等。

數(shù)控車床廠家淺析如何對CNC數(shù)控車床進(jìn)行分類？

一、CNC數(shù)控車床的分類與組成

1．CNC數(shù)控車床的分類

（1）按加工性能分類可分為數(shù)控立式車床、數(shù)控臥式車床、車削加工中心等。

（2）按系統(tǒng)控制原理分類可分為開環(huán)、半閉環(huán)、閉環(huán)、混合環(huán)控制型數(shù)控車床。

（3）按控制系統(tǒng)功能水平分類可分為經(jīng)濟(jì)型、普及型和全功能型數(shù)控車床。

CNC數(shù)控車床的組成及其作用

CNC數(shù)控車床主要由數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)（包括床身、主軸箱、刀架進(jìn)給傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等）組成。

（1）數(shù)控系統(tǒng)用于對機(jī)床的各種動作進(jìn)行自動化控制。

（2）床身數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌有多種形式，主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍等，它構(gòu)成機(jī)床主機(jī)的基本骨架。

（3）傳動系統(tǒng)及主軸部件其主傳動系統(tǒng)一般采用直流或交流無級調(diào)速電動機(jī)，手機(jī)按鍵數(shù)控車床，通過皮帶傳動或通過聯(lián)軸器與主軸直聯(lián)，帶動主軸旋轉(zhuǎn)，散熱器數(shù)控車床，實(shí)現(xiàn)自動無級調(diào)速及恒切削速度控制。主軸組件是機(jī)床實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（主運(yùn)動）的執(zhí)行部件。

（4）進(jìn)給傳動系統(tǒng)一般采用滾珠絲杠螺母副，由安裝在各軸上的伺服電機(jī)，通過齒形同步帶傳動或通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠直聯(lián)，實(shí)現(xiàn)刀架的縱向和橫向移動。

（5）自動回轉(zhuǎn)刀架用于安裝各種切削加工刀具，加工過程中能實(shí)現(xiàn)自動換刀，以實(shí)現(xiàn)多種切削方式的需要。它具有較高的回轉(zhuǎn)精度。

（6）液壓系統(tǒng)它可使機(jī)床實(shí)現(xiàn)夾盤的自動松開與夾緊以及機(jī)床尾座頂尖自動伸縮。

（7）冷卻系統(tǒng)在機(jī)床工作過程中，自動動化配件數(shù)控車床 ，可通過手動或自動方式為機(jī)床提供冷卻液對工件和刀具進(jìn)行冷卻。

（8）潤滑系統(tǒng)集中供油潤滑裝置，能定時定量地為機(jī)床各潤滑部件提供合理潤滑。

二、CNC數(shù)控車床工藝裝備的應(yīng)用

CNC數(shù)控車床的夾具主要有用于盤類、軸類零件加工的液壓動力卡盤和尾座。

1．液壓動力卡盤

用于夾持加工零件，使零件與主軸一起生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。其夾緊力的大小可通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈敏、能夠?qū)崿F(xiàn)較大夾緊力的特點(diǎn)。

2．尾座

用于長軸類零件的加工以及鉆孔、擴(kuò)孔等。數(shù)控車床一般有手動尾座和可編程尾座兩種。尾座套筒的動作與主軸互鎖，即在主軸轉(zhuǎn)動時，按尾座套筒退出按鈕，套筒不動作。只有在主軸停止?fàn)顟B(tài)下，尾座套筒才能退出，以保證安全。