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CNC數(shù)控車床廠家

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數(shù)控車床|凱恩利機械(在線咨詢)|數(shù)控車床零件

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床|凱恩利機械(在線咨詢)|數(shù)控車床零件 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                                       我國機床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值處于世界地位  

           我國的機床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值一直處于世界地位,但整個行業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性矛盾卻越來越突出。雖然我國的機床鑄件生產(chǎn)值連年上升,但是不可否認,與發(fā)達國家相比,我國的機床鑄件生產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后,這使得其在核心運行部件的技術(shù)水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。核心的部件無法實現(xiàn)國產(chǎn)化,還是依靠進口,這是我國機床鑄件生產(chǎn)業(yè)的硬傷。  

          根據(jù)國家統(tǒng)計局2014年1-3月經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1855億元,同比增長11.7%;與機床鑄件行業(yè)關(guān)聯(lián)較大的汽車、內(nèi)燃機、工程機械等用戶行業(yè)固定資產(chǎn)投資放緩或負增長。進出口方面,一季度總體呈現(xiàn)“先降后升、企穩(wěn)運行”的趨勢。機床鑄件商品進出口總額完成60.5億美元,同比下降1.13%。 


           中國機床鑄件工業(yè)協(xié)會發(fā)布2014年一季度機床鑄件行業(yè)經(jīng)濟運行分析報告指出,機床鑄件行業(yè)一季度總體呈現(xiàn)“低位承壓運行”狀態(tài)。受市場需求萎縮、外資品牌競爭、要素成本上升和連續(xù)低位運行等多重不利因素等影響,行業(yè)企業(yè)運行質(zhì)量下降、經(jīng)營困難加劇、向上動力不足。盡管我國機床鑄件生產(chǎn)業(yè)一直致力于自主創(chuàng)新,可是卻與發(fā)達大國的成熟產(chǎn)業(yè)相差甚遠。近年來,國外高端品牌的強勢來襲,更加重了我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)的內(nèi)憂外患。所以我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)要想在國外市場站

    穩(wěn)腳跟,必須從產(chǎn)品質(zhì)量上下工夫?! ?/span>


     好戲連連—送貨出車

       —鳳崗雁田吳銘利老板訂購凱恩利46標準排刀機(大行程X=850mm)出貨了!

      鳳崗雁田吳銘利老板地址:東莞鳳崗雁田布隴工業(yè)區(qū)

      所訂機型:CKX6146C(46標準排刀機)∠45斜床身高配置數(shù)控車床

        好戲連連—送貨出車


    為什么吳銘利老板對凱恩利機床這么忠誠的原因?

    原因如下:


    1.使用時間:已有近一年

    2. 以前使用效果:一年內(nèi)從沒有維修記錄。高精密的零配件都是采用凱恩利機床做的!凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶!!……


    在這里祝:吳銘利老板用凱恩利機床生意越做越好!買更多凱恩利的機床進行加工!




    汽車摩托制造業(yè)發(fā)展受大型精密模具限制

            目前中國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口,大中型內(nèi)外飾件塑料模具也有很大的需求量,中國汽車、摩托車工業(yè)迅猛發(fā)展,每年模具市場容量達700多億元,但是國內(nèi)大型精密模具的制造能力難以滿足需求。

          隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,塑料制品也漸漸深入到了汽摩行業(yè),隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高,塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)的應用將更加普遍,必然會引來汽摩模具的大發(fā)展。



        目前,汽車、摩托車塑料制品的應用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了。汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國汽車、摩托車模具的重要工作。德國是世界上采用汽摩塑料零部件多的國家,每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達到近300公斤,占汽車總消費材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到約100公斤,而且儀表盤等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。

              隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長,塑料模具代替木材和金屬,會使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增,特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展,使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說,汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。


           我國的汽車、摩托車模具制造行業(yè)前景是非常光明的,而且我國的汽車、摩托車模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展,生產(chǎn)出具有集復雜、堅固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點的汽車、摩托車模具產(chǎn)品,帶動我國整個模具市場的發(fā)展。

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